Участок по обработке рамы боковой и балки надрессорной
Обрабатываемые детали
Рама боковая и балка надрессорная грузовых вагонных тележек модели 18-100 и ее аналогов, тележек с нагрузкой на ось 23.5 тс и 25 тс.
Состав участка
Комплекс для обработки детали «Рама боковая»
В составе специальные агрегатные станки для обработки поверхностей буксовых проемов, специальные агрегатные станки для обработки поверхностей балочного проема, поверхностей под фрикционные планки и отверстий для крепления фрикционных планок, а также специальные сверлильные станки для обработки отверстий в кронштейнах для тормозной системы.
Комплекс для обработки детали «Балка надрессорная»
В составе специальные станки для обработки подпятниковых мест, поверхностей под скользуны, отверстий под крепление державки мертвой точки и отверстий под крепление скользунов, а также специальные станки для обработки наклонных поверхностей под клинья фрикционные.
Специальная транспортная система
Выполнено
Комплекс для обработки детали «Рама боковая» работает в трехсменном режиме с тактовой производительностью 24 шт/час.
Комплекс для обработки детали «Балка надрессорная» работает в трехсменном режиме с тактовой производительностью 12 шт/час.
Узнать условия оплаты и доставки
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Рама боковая и балка надрессорная грузовых вагонных тележек модели 18-100 и ее аналогов, тележек с нагрузкой на ось 23.5 тс и 25 тс.
Состав участка
Комплекс для обработки детали «Рама боковая»
В составе специальные агрегатные станки для обработки поверхностей буксовых проемов, специальные агрегатные станки для обработки поверхностей балочного проема, поверхностей под фрикционные планки и отверстий для крепления фрикционных планок, а также специальные сверлильные станки для обработки отверстий в кронштейнах для тормозной системы.
Комплекс для обработки детали «Балка надрессорная»
В составе специальные станки для обработки подпятниковых мест, поверхностей под скользуны, отверстий под крепление державки мертвой точки и отверстий под крепление скользунов, а также специальные станки для обработки наклонных поверхностей под клинья фрикционные.
Специальная транспортная система
Выполнено
- Разработка концепции технического решения
- Проектирование, подбор комплектации и монтаж систем управления
- Подбор, поставка оборудования и инструмента
- Монтажные и пусконаладочные работы
- Обучение технических специалистов
Комплекс для обработки детали «Рама боковая» работает в трехсменном режиме с тактовой производительностью 24 шт/час.
Комплекс для обработки детали «Балка надрессорная» работает в трехсменном режиме с тактовой производительностью 12 шт/час.
Узнать условия оплаты и доставки
УЗНАТЬ ЦЕНУ
